进入11月中旬，国际市场铁矿石价格还在连续下降，这给连年盈利不佳的国内钢铁行业带来了喘息之机。但是，面对着这种回暖，更多的机构和专业人士均表示不乐观，认为受到国际市场、产能过剩、结构不合理等因素的影响，这种回暖势头恐怕很难维持太久。
回暖势头初显
根据中国钢铁协会提供的数据，今年前三季度，国内重点钢铁企业的利润有所增加。前三季度，国内重点统计钢铁企业实现销售收入27172.40亿元，同比下降0.22%，但实现利润192.82亿元，同比增长71.26%，整个行业的销售利润虽然只有0.67%，但远远高于去年的0.34%。
中国是全球最大的钢铁生产大国，2013年，我国粗钢产量7.8亿吨，几乎达到全球钢铁产量的50%。
如此大的产量，中国对于铁矿石的需求自然很大。而且由于国内铁矿石资源不足且质量不高，我国对进口铁矿石的依存度很高，2013年我国进口铁矿石8.19亿吨，同比增长10.2%，对外依存度约67%。
今年，我国进口铁矿石数量有增无减，根据中国海关最新数据显示，在刚刚过去的10月份，国际钢铁价格依然处于下跌势头，中国的进口铁矿石数量也持续增加，1~10月中国进口铁矿砂7.8亿吨，增加16.5%。
今年以来，持续下降的国际铁矿石价格，为盈利不佳的国内钢企带来雪中送炭的效果。
数据显示，国际铁矿石现货价格已经从2013年初的每吨160美元下滑到如今的75美元，下降幅度已达53.12%，而且从目前的趋势来看，铁矿石价格还在继续下跌。
出口的增加也为国内钢铁行业的回暖带来利好。在出口方面，1~10月中国出口钢材7389.3万吨，增加42.2%。其中仅10月份，国内钢材出口量就达到855万吨，刷新了纪录，预计全年出口量将超过8000万吨。而在2013年全年，我国出口钢材6234万吨。
面临多重压力
种种利好虽然让国内钢铁行业整体回暖，但大部分分析人士认为这种状况很难维持下去。
根据中国钢铁协会的分析，2014年10月份铁矿石进口数据呈现发证数量、平均价格均大幅下跌的现象。
且不说中国钢铁行业对国际铁矿石价格的话语权不足，即便国际铁矿石价格长期在低位徘徊，这也很难给国内钢企盈利状况带来根本性改变。
有分析人士认为，钢企的利润若想真正实现质的提升，原料成本下降远远不够，订单能否增加则是重要因素。
但是难以乐观的是，国家统计局不久前发布10月相关经济数据显示，拉动我国经济发展的“三驾马车”在“爬坡过坎”期增速较上月又有放慢——固投增速跌至15.9%，消费增速为11.5%，降至年内新低。此外，工业生产增速亦回落0.3个百分点至7.7%。诸多指标疲软，显示当前经济下行压力仍存。更值得关注的是，今年1～10月，全国房地产开发投资达77220亿元，同比名义增长12.4%，增幅较1～9月回落0.1个百分点，投资增幅目前已连续9个月持续回落，且创下63个月来新低。
宏观经济的不景气必然给整个钢铁行业带来巨大影响，尤其是进入第四季度，也是钢铁行业的淡季，整个行业的国内需求更不乐观。
出口虽然呈快速增长趋势，但不确定因素依然存在，比如可能会频繁出现的“双反”，将会制约中国钢材的出口。
据媒体报道，由于中国钢材出口的增加，已经引起了外国竞争对手的抱怨，而且这些国家已经由欧美、日本等国家扩大至南非、印度等新兴经济体，就连韩国钢铁企业也开始抱怨中国的出口钢材抢了他们的销售份额。
中国钢铁对美国出口量也在增加，导致美国9月份的钢铁进口量增长50%。11月上旬，美国国际贸易委员会作出肯定性终裁，认定从中国大陆进口的无取向电工钢存在倾销和补贴行为。
除了规模优势外，中国钢材的低价优势是出口增加的重要因素。有分析称，中国钢铁成本低廉，其价格比韩国低40~50美元/吨，比日本低约100美元/吨。这种低价的策略也导致长期以来国内钢铁行业盈利水平低下。
压产、调结构更紧迫
如何改变中国钢企长期以来徘徊在亏损边缘的尴尬处境?
有分析人士认为，如果国内钢企的注意力和精力仍在低端产品这一块，将来国内钢企甚至可能会面临海外钢企的冲击。据了解，目前国内的高铁和汽车行业用钢仍然主要进口，高附加钢铁产品缺乏。日前，国家已经放开了钢铁行业对于外资的限制，可以预见的是将会有更多的外资进入中国的钢铁行业。
我国钢铁工业的快速发展始于2002年。在此后的10年间，我国的钢铁产能从2亿吨增加到8亿吨，据不完全统计，2013年已经达到了10亿吨。但各地仍有在建项目，造成了产能的严重过剩，同时也导致了利润持续下滑。
2012年，80家重点大中型钢铁企业累计实现销售收入35441亿元、利润15.8亿元，销售利润率几乎为零。2013年，去除多元产业收入，全行业中钢铁主业的利润为负值。今年第一季度，重点大中型钢铁企业亏损逾23亿元，累计亏损面超过45%。
即便如此，我国钢铁产能产量还在增加。2014年10月我国钢材产量9525万吨，同比增长2%;1~10月我国钢材产量93447万吨，同比增长4.7%。
有钢铁行业人士称，比较发达国家走过的路径，2013年中国人均耗钢已经达到了576公斤/年，接近发达国家峰值点的数据。这说明我国钢铁工业已经进入了峰值区，而且会有一个大致5～10年的在7.5亿吨～8亿吨的平台峰值区。
据中国钢铁冶金专家、中国工程院院士徐匡迪介绍，从国际上看，所有发达国家都经历过经济高速发展、钢铁工业蓬勃发展，然后经济恢复到常态、钢铁工业过剩调整这样一个过程。
发达国家一般采取两种方式进行调整：一是减量调整;二是结构调整。比如在二战之后，欧洲各国都进行重建，当时法国、德国等11个欧洲国家的钢产量超过2亿吨，仅德国的钢产量就达到8000万吨;现在这11个国家的钢产量只有不到7000万吨。
中国最近几年也出台了一些遏制钢铁产能过剩的措施，但是受到就业、地方GDP考核、行业竞争等各方因素影响，效果甚微。
除了减量，结构调整同样重要。鞍钢总经理张晓刚不久前在一次报告中指出：“可以推断，未来几年将是我国钢铁行业的结构调整期。在这个调整期内，钢铁工业将完成区域产能结构的调整、设备与产品结构的调整、盈利模式的调整;总体发展方式上，由做大向做强、由以规模增长为主向可持续绿色发展方式转变。”
张晓刚认为，随着市场经济体制的不断完善，市场决定性作用的充分发挥，在价格下滑、部分企业严重亏损的巨大压力下，我国钢铁行业将出现新一轮兼并重组。而重组整合的过程就是竞争能力提升的过程，是以市场和产品为目标,通过重组形成更具竞争力的企业集团的过程。而只有建立了市场化的产能退出机制，中国钢铁行业的盈利问题才能真正解决。
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