日前，中国钢结构协会钢管分会秘书长钟锡弟在2013天津管材行业形势研讨会上表示，城镇化建设依然是拉动我国钢管市场需求的最大亮点。今年以来，虽然全球经济尚未明显复苏，国内市场需求始终没有预期的乐观，但城镇化建设以及随之带来的能源市场方面的用管需求依旧旺盛，其中石油天然气的用管需求在能源需求用管中仍占主导地位。
在我国城镇化加快发展的大浪潮之下，加速发展城市燃气管道网络的建设将是一个重要方向，从而带动钢管市场的需求。相关资料数据显示，未来十年新增城镇人口将达到4亿左右，按照较低口径的预测来算，农民工市民化以人均10万元的固定资产投资来看，也能够增加40万亿元的投资需求。在“十二五”期间，我国将新建城镇燃气管道约25万千米，到“十二五”末整个燃气管道总长度将达到60万千米。根据官方的数据统计，新建城市燃气管道为25万千米，如果按照一般的主干线每千米消耗500吨，25万千米的钢管需求量将十分可观。
天然气发展提速，拉动管材市场需求。我国能源组成中，煤炭占70%，煤炭占比比较大，天然气仅占4%，远低于全球平均水平24%。2015年，我国将提高天然气消费量在能源结构中的比重至8%，2020年将达到10%。天然气上游的资源勘探开发和下游利用，涵盖了煤层气、页岩气、煤制气等的开发。
“十二五”期间，我国新增常规天然气探明储量为3.5万亿立方米，新增煤层气探明储量是1万亿立方米，新建天然气管道是4.4万千米，新增干线管输送能力是1500亿立方米，新增储气库工作气量是220亿立方米，初步形成以西气东输、川起东送、陕京线和沿海主干道为大动脉，连接四大进口战略通道、主要产区、消费区和储气库的全国主干管网。“十二五”期间，我国还将总投资811亿元重点建设24个储气库，由此必然拉动钢管的需求。业内人士分析，参考西气东输二线数据，合计8800千米线路(共消耗钢管440万吨)提供300亿立方米供气能力，则建设远距离燃气输送管道共需钢管1386万吨。综合测算，城市管线、气源输送带动的钢管需求折合每年为415万吨，其中高毛利、高售价的长距离油气输送管年需求量约为277万吨。
油气战略通道建设迎来新高潮，拉动钢管需求。我国油气能源发展潜力巨大。我国能源组成中，石油占比为IEA（国际能源署）成员国平均水平的一半，而天然气占比仅为IEA成员国的1/10，能源结构改善空间巨大，油气类能源的需求持续向好。“十二五”规划中提出，“加快西北、东北、西南和海上进口油气战略通道建设，完善国内油气主干管网。”2013年我国的油气战略通道建设持续加快。据中石油规划总院海外管道研究所有关人士透露，未来5年，我国新建国家战略石油储备基地需投资800亿元，油气管线建设还需投资约3500亿元。成品油管道建设，主要将覆盖东北、西北、华北、中南和鲁西地区，形成“北油南调、西油东送”的管网运输格局。新建成品油管道将为1万千米~1.5万千米，输送能力将达到1亿吨/年。因而，钢管的需求量很大。据统计，到2015年，国内油气管道总长预计为15万千米；未来五年，国内的油气管道干线建设需要的钢管总量约为1600万吨，其中天然气管道需要1250万吨，原油管道需要150万吨，成品油管道需要200万吨。
此外，电网钢管需求是行业的新亮点。2008年南方大雪，南方的电网塔倒塌造成巨大的经济损失，在特高压电网建设过程中，电网塔架陆续采用了直缝埋弧管或直缝高频管替代型钢和角钢，以规避应力集中而导致的倒塌危险。这一替代开辟了国内钢管应用的一个新领域。 |