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周四(6月4日)英国工业数据显示，5月英国新车销售增长减速，年率降至2.4%。过去数年新车销售增长率一直保持在两位数，此次下降使英国经济复苏损失一个重要动力。
自经济复苏之后，新车销售与智能手机销售以及旅馆预定等指标一同成为英国在经济衰退之后开始复苏的良好迹象。但当10%的增长成为近期正常水平的时候，2.4%的增长则感觉像增长停滞了一样。
统计数据显示，尽管目前新车销售数量以及达到历史高点，但是越来越多的人贷款而不是用现金购买新车。
分析人士仍然对此表示乐观，认为增长仍将继续，只不过增速会小一点而已。IHS Global Insight首席经济学家Howard Archer表示，“新车销售5月减缓至2.4%，但整体仍然保持一个较高的水平。由于此前新车销售已经连续上涨了39个月，目前的涨势是建立在一个较高的基础上的。”
凯投宏观(Capital economics)英国经济学家Samuel Tombs也表示，低油价以及不断提高的居民收入将会继续支持新车销售走高。
但在失去了去年迅猛上涨的新车销售数据之后，英国经济增速失去了一个强有力的动力来源。尽管目前零售销售水平仍处在2005年以来高点，如果没有其他行业站出来，那么今后数月英国零售销售涨势将会走弱。
英国对外出口，尤其是对欧盟方面的出口可能会填补这个空缺。制药业也将有可能在数年的低迷之后崛起。或者能源产业可能会受到油价回升的影响重新抬头。总之必须有一个产业能够顶替汽车行业成为英国经济的支柱之一，否则英国接下来的GDP数据将不会太好看。
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